نِظام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية

1386هـ

الرقم: م / 3

التاريخ: 22/1/1386هـ

-----------------

بعون الله تعالى

نحن فيصل بن عبد العزيز آل سعود

ملك المملكة العربية السعودية

بعد الاطلاع على المادة التاسعة عشرة من نِظام مجلِس الوزراء الصادِر بالمرسوم الملكي رقم (38) وتاريخ 22/10/1377هـ.

وبعد الاطلاع على قرار مجلِس الوزراء رقم (18) وتاريخ 14/1/1386هـ.

نرسُم بما هو آت

أولاً – الموافقة على نِظام المؤسسة العامة لخطوط حديد حُكومة المملكة العربية السعودية بالصيغة المُرافِقة لهذا.

ثانياً – على نائب رئيس مجلِس الوزراء وزير المواصلات تنفيذ مرسومنا هذا ، ، ،

قرار رقم 18 وتاريخ 14/1/1386هـ

إن مجلس الوزراء

بعد إطلاعه على المُعاملة المُرافِقة لهذا الوارِدة من ديوان الرئاسة برقم (1369) وتاريخ 20/1/1385هـ، بشأن مشروع نِظام المؤسسة العامة لخطوط حديد حُكومة المملكة العربية السعودية.

وبعد إطلاعه على المادة الثانية من القرار رقم (386) وتاريخ 16/7/1382هـ.

يُقرِّر ما يلي

1- الموافقة على مشروع نِظام المؤسسة العامة لخطوط حديد حُكومة المملكة العربية السعودية بالصيغة المُرافِقة لهذا.

2- وقد نُظِم مشروع مرسوم ملكي بذلك صورتُه مُرافِقة لهذا.

ولِما ذُكِر حُرِّر ، ، ،

نائب رئيس مجلس الوزراء

نِظام المؤسسة العامة لخطوط حديد المملكة العربية السعودية

اسم المؤسسة

المادة الأولى:

تنشأ بموجب هذا النِظام مؤسسة عامة تُسمِّى: ( المؤسسة العامة لخطوط حديد حُكومة المملكة العربية السعودية )، وتتمتع بالشخصية المعنوية، وترتبِط بوزارة المواصلات[1].

مقرِها

المادة الثانية:

تتخذ المؤسسة مقرها الرئيسي في مدينة الدمام، ولها أنَّ تُنشئ فروعاً لها في المُدن والقُرى التي تمُر بِها خطوطِها الحديدية، ويجوز لمجلِس الوزراء أنَّ يُقرِّر نقل مقرِها إلى مدينة أُخرى في داخِل المملكة.

أغراض المؤسسة واختِصاصاتِها

المادة الثالثة:

تتولى هذه المؤسسة مُّمارسة النقل بالخط الحديدي وإدارة ميناء الدمام كخدمة عامة للجمهور، والمُساهمة في جميع ما مِن شأنه تحسين وتطوير هذه الخِدمة. ولها في سبيل تحقيق ذلك القيام بما يلي:

1- الإشراف على تنفيذ وإدارة مشروعات الخطوط الحديدية والمشروعات المُرتبِطة بخدمة النقل بالخط الحديدي.

2- تشترك مع غيرِها من الهيئات أو الشركات أو الأفراد في الأعمال التي تدخُل في الغرض الذي أُنشئت من أجلِه، أو تُعاوِن على تحقيقه.

3- عقد القروض الداخلية والخارجية بعد موافقة مجلِس الوزراء، ولها أن تقبل الهِبات أو أن تملُّك العقار والمنقول.

4- مُّمارسة جميع التصرُفات اللازِمة لتحقيق الأغراض التي أُنشئت من أجلِها والمذكورة في هذا النِظام.

5- إدارة وتشغيل ميناء الدمام لما لها من صِلة بمُرفق السكة الحديدية، ويجوز لمجلِس الوزراء أنَّ يُقرِّر سحب هذه الإدارة وذلك التشغيل متى رأى أن المصلحة العامة تقضي ذلك.

أموال المؤسسة

المادة الرابعة:

تتكون أموال المؤسسة مِن:

1- الأموال العينية المُستخدمة حالياً في إدارة مرافِق السِكة الحديد وحقوقِها والتِزاماتِها قِبَل الغير.

2- الإيرادات التي تُحصِلُها لقاء الخدمات التي تُقدِّمُها للأفراد والهيئات العامة والخاصة.

3- الأموال التي تُساهِم بِها الخِزانة العامة للدولة.

4- الأموال الثابِتة والمنقولة الواقِعة تحت تصرُفِها.

5- الهِبات والقروض.

مجلِس إدارة المؤسسة

المادة الخامسة:

يكون للمؤسسة مجلِس إدارة، يتم تشكيلُه على النحو التالي:

1- وزير المواصلات – أو من يُنيبُه –

رئيساً

2- وكيل وزارة المواصلات لشؤون الطُرق والموانئ[2]

عضواً

3- وكيل وزارة التِجارة والصِناعة[3]

عضواً

4- مُدير عام الجمارِك

عضواً

5- مُحافِظ المؤسسة العامة للبترول والمعادِن